Какие бывают мопеды

Мопеды — это класс двухколесных мотоциклов, которые часто используются в качестве средства передвижения. Как правило, мопеды имеют полную массу менее 1382 фунтов. Мопед отличается от мотоцикла меньшей мощностью. Характеристики безопасности у мопедов и мотоциклов различаются, и расходы на страхование мопедов также могут быть меньше. Существует несколько типов мопедов, в том числе модели, адаптированные для бездорожья, спортивно-утилитарные и охранные. Аварии с мопедами растут из-за их плохого управления и высоких скоростей. Чтобы предотвратить травмы и смерть от небезопасного использования мопеда, пользователи должны понимать преимущества и риски, связанные с этими транспортными средствами.
Мопеды дешевле мотоциклов и могут развивать скорость до 32 километров в час. Они более маневренны, чем стандартные мотоциклы, поэтому на них легче ездить в людных местах. Многие жители пригородной зоны используют мопеды вместо автомобилей из-за их более низкой стоимости и маневренности в городских районах, а также потому что купить права категории М намного проще и дешевле. Мопеды также имеют большую грузоподъемность, чем автомобили; это делает их подходящими для перевозки тяжелых грузов. Для сравнения, стандартный мотоцикл имеет более низкие стандарты безопасности и не может перевозить столько груза, сколько автомобиль. Однако мопеды часто имеют светодиодные фонари, звуковой сигнал, зеркала заднего вида и дополнительные топливные баки по сравнению с мотоциклами. У водителей мопедов меньше ограничений, чем у водителей мотоциклов; это потому, что они менее опасны на дороге, чем автомобили или грузовики. Кроме того, расходы на страхование водителей мопедов часто меньше, чем страховые взносы на автомобильное страхование. Среди экспертов ведутся споры о том, являются ли аварии на мопедах более или менее распространенными, чем аварии на мотоциклах. Большинство этих аварий происходит на низких скоростях с небольшим ущербом для транспортного средства или людей, едущих на нем. По данным Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), аварии на мопедах случаются чаще, чем можно подумать. Только в 2016 году произошло 2579 аварий с участием мопедов, по сравнению с 2022 авариями с участием мотоциклов в том же году. Это показывает, что, несмотря на более низкий предел веса транспортного средства и большую маневренность, водители мопедов не обязательно более безрассудны, чем водители мотоциклов — они просто лучше осведомлены о своих ограничениях из-за повышенной уязвимости своих транспортных средств по сравнению с теми, которые используют обычные автомобилисты. Кроме того, во многих городах теперь требуется, чтобы мотоциклы имели номерные знаки, чтобы полиции было легче выявлять нелегальных водителей, которые ездят на красный свет и подвергают опасности других на дороге.

Уникальная конструкция мопеда делает его подходящим для использование на бездорожье, а также потребности в дорожном транспорте в городских районах. Однако ужесточение правил безопасности как для транспортных средств, так и для операторов привело к увеличению травматизма в результате аварий с мопедами в последние годы. Все еще есть возможности для улучшения конструкции и мер безопасности, которые помогут снизить риск, связанный с этими транспортными средствами в будущем. До тех пор пользователи должны быть осведомлены о рисках, связанных с новыми способами транспортировки, присутствующими при вождении или езде на мотоциклах или велосипедах.